质检总局通报：万余辆进口宝马7系汽车被召回

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新华社北京5月14日电（记者 华春雨）国务院印发《关于取消非行政许可审批事项的决定》，标志着“非行政许可审批”这一概念正式退出历史舞台。专家表示，这也意味着行政审批制度改革过程中，曾经长期存在、新萄京正规网站下载官网清理规范的“偏门”被堵住。水污染治理离不开企业的主动作为。以吉林石化公司为例，该公司近年来新萄京正规网站下载官网对污水处理加大投入。2014年底，该公司投资2亿余元的污水深度处理项目试运行，吉林石化的废水排放指标COD由原来的70mg／L进一步降到50mg／L以下，优于国家最高排放标准。

各地要全面推行临时救助金社会化发放，按照财政新萄京正规网站下载官网管理制度将临时救助金直接支付到救助对象个人账户，确保救助金足额、及时发放到位。必要时，可直接发放现金。新萄京正规网站下载官网北京8月26日电（记者 郭翔 管建涛）台风“天鹅”预计将于27日在朝鲜和俄罗斯交界附近沿海登陆，并将影响我国东北。吉林延边东部预计有暴雨，黑龙江省部分河流将发生洪水。

该组织科学家随后又运用多普勒效应理论进行了大量数据分析，根据信号相对于卫星传输频率的变化，推断出飞机是朝着和远离卫星飞行，结合其他参考因素，并与曾经在南北走廊飞行的飞机新萄京正规网站下载官网数据进行对比，给出ＭＨ３７０最终走向的结论。

1日晚，“东方之星”游轮在这里翻沉后，一场牵动各方的大救援紧张进行。 4日上午，中共中央政治局常务委员会召开会议，听取国务院事件救援和处置工作组关于“东方之星”号客轮翻沉事件救援和应急处置工作情况的汇报。中共中央总书记席大大主持会议并发表重要讲话。 “对人民生命安全高度负责”，“动员一切可以动员的力量，采取一切可以采取的措施”，“争分夺秒”……会议消息透出的语气急迫、坚定。 从1日晚9时许灾难发生到记者发稿时，救援工作在困难和挑战中加速推进。 江难，有着不同于其他灾害的特性，给这次大救援出了无数难题。 “救人是第一位的”。李大大总理一到达现场，就做出这样的明确指示，并迅即决定从全国各地调集最优秀的潜水员参加救援。 方案一，可能最快实施，但可能造成气垫层漏气后船体下沉；方案二需要调集大型船舶，时间来不及；方案三是条件可能情况下，挽救幸存者最可行的办法。 2日起，海军东海、北海、南海三大舰队和海军工程大学等单位200多位潜水员被紧急抽调到现场。“一个舱室一个舱室进行检查。只要有半点希望，我们就要尽万分努力，绝不放弃！”总参谋长助理马宜明下达了这样的命令。 指挥一线救援的海军工程大学专家李其修告诉记者，“东方之星”是在非常短的时间内倾覆的，距离水面最近的船舱底层可能还存在气垫层，如果有乘客进入底舱，就有可能存在存活机会。“65岁老太太朱红美和21岁的陈书涵就是从船底的气垫层被救出的。”李其修说。 3日，船体切割作业被提上日程。李其修表示，在密闭的空间中，空气会越来越稀薄，空气中的部分氧气也会融入水中，拖延越久，幸存者生还的几率就越小。切割将为处于底舱的幸存者带来更多生的希望。 江底既有砂石杂物，又有暗流漩涡，整个钢缆穿绕过程异常艰辛。大连海事大学救助与打捞专业教授弓永军说，看似简单的起吊抬升工作背后相当复杂。首先需要救援人员根据船体情况、水流速度等情况找准“起吊点”，进而将相关钢制构建焊接，再准备相应钢筋贯穿、扣紧，进而逐步试吊。 李其修说，在潜水员的努力下，经过近20个小时的努力，钢缆已成功穿过搁浅在江底的船体。通过绑定钢缆的两侧浮吊，即可实现对船体的固定。 这一时期，打捞和搜救工作进行了明确分工：来自海军、海事等部门的潜水员负责按船体图纸摸排船舱；水面搜索由海事及武警部队完成；岸上搜救主要由武警和群众联合完成。 参与救援的中国船级社武汉分社总经理王志刚说，在船体切割开孔是探测生命的最后一招。此前救援人员已通过生命探测仪反复探测，没有发现生命迹象，就只能开孔直接观察，确保万无一失。发现有生命迹象就立刻新萄京正规网站下载官网孔盖救人，没有生命迹象就马上封上。 按照切割方案，船体上3个切割点分别是空气舱、污水井、首间仓。这三处通道比较集中，可能是逃生人员比较集中的地方。 为避免伤及幸存人员，切割采取了氧割，每一步作业都十分谨慎。切割人员轮流作业，每切割几秒后，立即用水对切口进行降温。“谁也不知道船里是否还有幸存者，我们必须反复研判。”现场一名指挥人员介绍。 两个探孔打开后，均未发现生命迹象，救援人员又迅速将其封上，以保证船体内遗体的完整性。这，同样是对生命的尊重。 官东，这位24岁、面庞清秀的海军潜水员，因为成功救起两位幸存者，获得了网民一致点赞。但少有人注意，入水那一刻，他的感受是那样刻骨。 人们已经熟悉了官东救起65岁老人朱红美的曲折经历，但救起21岁的被困船员陈书涵，过程同样惊心动魄。 看到陈书涵前，官东已经在水下来回寻找了好几遍。机舱内空间狭小，全部都是油污，呼吸困难。“机舱门顶部的铁板都掉下来了，封死了前方的路，只能一块块地搬。”官东说。 当时，这位小伙子情绪已经接近崩溃，求生意识很差，目光呆滞，话语不多。极端环境下，很多人依从度低，很难正确接受指令，这同样是施救中碰到的难题。“为了安抚他，我就问他哪里人，多少岁，跟他聊天、谈心，等着队友前来援救”官东说。10来分钟后，陈书涵的情绪慢慢稳定了下来。 可是，潜水员带来的便携式救援设备，小伙子已无力穿上。“来不及想太多了。”紧急关头，官东不假思索，将自己的专业设备取了下来，直接套在他身上，并让其他两名潜水员护送他浮出水面。 没有了专业装备，官东被暗流卷入深水区，身上信号绳也被船体杂物缠绕。“氧气快耗尽了，我只好割断信号绳，丢掉潜水压载装具和无气气瓶，一口气憋着潜游出水面。”他说。 水面接应同伴看到的官东，双眼通红、鼻孔流血、满头油污。行内人都知道，这是上升速度快，压力骤减的反应，也都明白官东经历了怎样的生死考验。“为了保证群众生命安全，像我，像我们这样的人都应该这样做。”官东说。 海军现场副总指挥、东海舰队作战支援舰二支队支队长董焱介绍，在沉船顶部，一共3个小组同时潜水救援。一个潜水救援小组正常配置6人，其中一个潜水员、一个备用潜水员、一个人负责信号、一个人负责供氧的软管、一个人听电话、一个人指挥。但这次时间紧任务重，每个小组都配了9人，确保万无一失。“我们将继续对舱内、舱外及周边区域进行地毯式搜索，不漏掉一个舱位，不漏掉一个人。”董焱说。 从陆续抵达开始作业后，整整30个小时，不少潜水员没有休息，一次又一次下潜，一个房间接着一个房间地摸排。能打开的房间都要打开排查，实在不能打开的就通过敲击传递信号、探寻生命信息。 “在船舱分布示意图上，每一个被摸排过的房间都会被打上一个钩，确保没有遗漏，”看着图上这一个个对勾，现场记者感慨良多。 武警荆州支队支队长汪涛率领的队伍是最早到达救援现场的。这位参与过多次救援行动的军官感慨，水上救援比陆上救援困难大许多。“天气太恶劣，部队无集结地和宿营处。连日大雨，让救援官兵从执勤一开始就站在水里。江边安全条件差，晚上执勤很容易滑入江中。”他说。但他和其他官兵仍在连续昼夜执勤。 一江之隔的岳阳，前来支援的中南大学湘雅二医院医疗救援队医护人员同样在忙碌着。 “东方之星”幸存者张辉在岳阳华容被救后，第一时间被送往岳阳市第一人民医院ICU病房接受治疗。妻子已经在3日下午赶到医院，陪伴着他。 陶澄还说，“我们除了救治伤员，还会定期了解伤员的心理状况，对伤员进行情绪疏导、心理辅导等工作。” 3日一早，出租车司机刘张勇，把车系上黄丝带。当天，正好是刘张勇36岁生日。直到晚上，他都没有与家人一起庆祝，简单吃了个饭后，又出来上街转转，看有没有帮忙的地方。 几天来，已经陆陆续续有沉船者家属来到这个位于长江中游的小县城。刘张勇和其他出租车师傅一起，为他们和参与救援的工作人员提供免费服务。“这种时候，做人不能只考虑赚钱。只要这边事件没有处理完，就一直免费服务。”他说。 黄丝带，是亲人离散后的求助标志，也是为亲人的祈福标识。2008年汶川地震时，善良的人们发起“黄丝带”行动，为震区祈福捐款。刘张勇们知道，车辆系上黄丝带，就是表示提供免费乘车服务。 “从3日一早我们通过广播电台发起这个黄丝带活动，到4日中午已经有接近1000辆车加入到我们的行动中来。”活动发起人、湖北监利人民广播电台总监陶岚说，除了大量私家车车主之外，一些出租车公司甚至全员参与，不少中巴车等加入了进来。 为了有效提供精准服务，许多车友除了通过电台获得用车信息以外，还加入到一些微信群中，与交警保持联系。不少车友还购买了药品等，方便一些赶来的家属备用。高速路口、酒店、殡仪馆等地方，是他们主要停留地。 从随岳高速进入到监利的高速路口，已经设立起家属接待的总接待点。家属一到，就会有工作人员来这里进行一对一的全程陪同服务，在县城内也设立了多个咨询站。 这个以农业为主业的县并不富裕，接待能力非常有限。3日起，县城里的大小酒店和宾馆就都已经满员。县委办表示，他们也一直在想办法调集房源，包括与周边的县市乡镇协调，来解决住宿安排问题。 第一家提供免费服务的监利千禧酒店经理陈良说，只要有外地身份证就可以免费登记入住，餐厅还可以免费提供1500人用餐。如今，酒店客房已经全部住满。 就在这座小城，700多人的民间志愿队，在各个地方提供志愿服务…… 3日中午12点多，岳阳市君山区王智中和同伴在江边巡逻搜寻时，发现岸边水草中漂浮着一具遗体，他们随即打捞，把遗体抬上岸来。 王智中平时在家务农，现在遭遇洪水，家里的庄稼都被水淹了，那可是一家人半年的口粮。但他听到现场需要救援后，义无反顾就赶了过来。他告诉记者，“作为民兵，我们平时是普通老百姓，但国家需要时，我们就是兵，全力参加救援，我们义不容辞！” 仅4日，湖南岳阳市共出动搜救船只400多条、救护车20台，冲锋舟11艘，社会船只和参与人员参与搜救人员达2000多人。民兵杨新民告诉记者，“从早上到下午，鞋子一直是湿的，脚都泡白了。” 4日上午，君山区广兴洲镇江南汽车渡口，民间蓝天救援队志愿者们有的忙着在江面巡逻搜寻，有的人在岸边搜寻。天空中，雨滴不停地落在他们的身上，混合着脸上的汗水往下淌…… 100多名蓝天救援队的志愿者们来自全国各地。蓝天救援队安徽阜阳队队长曹春雨说，他们每天早上6点就开始搜救，先是沿着江面北岸搜寻，再沿着江面南岸搜寻，然后再在江面中间交叉搜寻。“我们这样做的目的是，不错过任何一个盲区，因为遇难者很可能就在盲区里。” 全国各地，更多的人们读着报纸、看着屏幕、盯着网络……关注着救援最新消息。 时间一点点过去，救援工作仍在紧张进行。对400多个生命，人们抱着同样的坚定信念：不抛弃，不放弃，哪怕只有万分之一的希望！（记者：李鹏翔、皮曙初、黄艳、沈翀、李伟、王贤、梁建强、徐海波、苏晓洲、帅才、阳建、陈文广、齐中熙、吴杰、吴登峰；执笔：杨丽萍、李建平、魏骅、詹婷婷）